［本站讯］近日，山东大学蓝绿发展研究院张宁教授指导博士研究生周涛、黄旭辉在能源与环境经济领域英文期刊Energy Economics发表题为“The effect of innovation pilot on carbon total factor productivity: Quasi-experimental evidence from China”的研究论文，论文的第一作者为周涛，通讯作者是张宁教授。

碳减排的政策设计必须同时考虑减排的效率和成本，提高碳全要素生产率被认为是减少碳排放的重要途径。通过回顾文献，有关于CTFP的研究主要分为三大类：（1）CTFP的测量方法改进；（2）环境政策规制对CTFP的不同影响；（3）资源配置和产业调整对CTFP的作用。现有研究为理解CTFP的内涵和提升路径提供了丰富的理论和实证证据，但仍有一些问题值得进一步探讨和讨论。首先，对于CTFP的测量，虽然已有文献有很多讨论，但为了解决效率分析中常见的技术异质性、松弛变量、线性规划不可行解等问题，文章提出了一种两期非径向Luenberger生产率指数。其次，大量研究关注政策监管、资源配置和产业调整等对CTFP的影响。作为效率提升的主要源泉，中国现阶段创新发展背后是否有碳效率的提升作用，虽然理论研究已达成共识，但目前尚无直接实证证据表明创新驱动对于中国CTFP的提高和低碳发展的作用。为此，本文使用中国创新试点政策来探讨创新发展对CTFP的影响。结果表明：创新试点对CTFP有显著的正向影响。此外，本文还通过结合经济机制分析和CTFP综合因素分解，确定了技术和低碳创新、产业升级、能源效率、碳排放强度和效率变化五个潜在渠道，同时这些积极影响在不同类型的城市中是不同的。具体而言，创新试点的影响在环境监管严格的城市更强；在政治激励较高的城市，官员在降低能源强度和提高CTFP方面的表现更好。本文探索了创新对碳生产率影响的直接证据，为提高中国碳生产率和未来创新方向提供了新的视角。

本文获得国家自然科学基金（72033005）、教育部哲学社会科学重大基金（21JZD058）和泰山学者特聘专家项目资助。

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https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0140988323003936